移动电站及其挡车装置的连接结构

摘要

本发明所提供的挡车装置的连接结构，包括相对设置于单根轨道两侧的第一夹板和第二夹板，第一夹板的下端和第二夹板的下端延伸到单根轨道底面以下位置并在二者下端分别设置有第一夹板锁定端和第二夹板锁定端，二者之间连接有锁定部件；第一夹板的上端和第二夹板的上端延伸到单根轨道顶面以上位置，二者之间连接有位于单根轨道顶面上方位置对移动列车限位的牵引杆。第一夹板、第二夹板和牵引杆可以在安装前装配，然后连接在单根轨道上，安装方便省力，在保证安全的前提下显著降低了固定移动电站列车的劳动强度。本发明还提供了一种具有上述结构的移动电站。

主权项

一种挡车装置的连接结构，其特征在于，包括相对设置于单根轨道(5)两侧的第一夹板(1)和第二夹板(2)，所述第一夹板(1)的下端和所述第二夹板(2)的下端延伸到所述单根轨道(5)底面以下位置并在二者下端分别设置有第一夹板锁定端和第二夹板锁定端，二者之间连接有锁定部件；所述第一夹板(1)的上端和所述第二夹板(2)的上端延伸到所述单根轨道(5)顶面以上位置，二者之间连接有位于所述单根轨道(5)顶面上方位置对移动列车限位的牵引杆(3)。