发明名称 顶柱式双向多点同步岩石液压破碎装置
摘要 顶柱式双向多点同步岩石液压破碎装置,该装置包括移动台车、动力系统、液压控制系统、执行系统。电动机与液压泵连接,液压泵一端与液压油箱连接,另一端与三位四通阀的进油口连接,经过三位四通阀的油液被分为三路,第一路通过止回阀与电磁控制液压阀组连接;第二路通过双向转换控制阀a、双向转换控制阀b与柱塞式初级液压缸连接;第三路通过液压油路进行装置的初始循环;所述初始循环为装置内部的液压油由液压油箱经液压泵和液压油冷却器后回到液压油箱中;作业棒上的多组小型顶柱式千斤顶活塞开始工作,相互对称的顶柱伸出,对岩石实施拉剪应力,当施加应力超过岩石极限破坏拉剪应力时,岩石被破碎。
申请公布号 CN104632231A 申请公布日期 2015.05.20
申请号 CN201510041020.8 申请日期 2015.01.27
申请人 北京市政路桥股份有限公司 发明人 苏东青;马瑞;孙西濛;周世生;叶春琳;苏淼;赵晓延
分类号 E21D9/00(2006.01)I 主分类号 E21D9/00(2006.01)I
代理机构 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人 沈波
主权项 顶柱式双向多点同步岩石液压破碎装置,其特征在于:该装置包括移动台车、动力系统、液压控制系统、执行系统;所述移动台车包括移动轮(1)、支撑底架(2)、支撑立柱(3)、收纳箱(7)、支撑顶架纵梁(9)、支撑顶架横梁(10)、连接板(11);所述动力系统包括电动机(4);所述液压控制系统包括液压泵(5)、柱塞式液压泵(6)、三位四通阀(8)、液压油路管(12)、电磁控制液压阀组(13)、液压油箱(14)、截止阀(15)、止回阀(16)、液压油冷却器(17)、泄压阀(21)、定压阀(22)、液压油路(23)、液压油冷却器(26)、双向转换控制阀a(27)、柱塞式初级液压缸(28)、双向转换控制阀b(29)、柱塞式高压液压缸(30);所述执行系统包括作业棒(18)、超高压油管(19)、超高压油管连接头(20)、操作连接线(24)、操作盘(25);所述作业棒(18)、超高压油管(19)为5‑10组,各组的作业棒(18)与超高压油管(19)相连接且各组平行并列布置;与各组超高压油管(19)相对应,电磁控制液压阀组(13)的各输出端通过超高压油管连接头(20)与各组超高压油管(19)相连;所述支撑底架(2)设置在移动台车的底部,支撑立柱(3)固定在支撑底架(2)上;支撑顶架纵梁(9)、支撑顶架横梁(10)位于移动台车的顶部,且支撑顶架纵梁(9)、支撑顶架横梁(10)相互垂直交叉连接并固定在支撑立柱(3)顶端;移动轮(1)设置在支撑底架(2)与地面之间;连接板(11)设置在支撑立柱(3)上;收纳箱(7)固定在移动台车内部的各支撑立柱(3)与支撑底架(2)之间;所述动力系统、液压控制系统、执行系统安装固定在移动台车上;柱塞式液压泵(6)包括柱塞式初级液压缸(28)、柱塞式高压液压缸(30)两部分,柱塞式初级液压缸(28)与柱塞式高压液压缸(30)通过内部的比例活塞连接;操作盘(25)通过操作连接线(24)与电磁控制液压阀组(13)连接,电磁控制液压阀组(13)用以调节控制各组的超高压油管(19)内的油液压力;电磁控制液压阀组(13)一端设有泄压阀(21)、定压阀(22),泄压阀(21)、定压阀(22)通过液压油路(23)与液压油箱(14)连接;电动机(4)与液压泵(5)连接,液压泵(5)一端与液压油箱(14)连接,另一端与三位四通阀(8)的进油口连接,经过三位四通阀(8)的油液被分为三路,第一路通过止回阀(16)与电磁控制液压阀组(13)连接;第二路通过双向转换控制阀a(27)、双向转换控制阀b(29)与柱塞式初级液压缸(28)连接;第三路通过液压油路(23)进行装置的初始循环;所述初始循环为装置内部的液压油由液压油箱(14)经液压泵(13)和液压油冷却器(26)后回到液压油箱(14)中;截止阀(15)设置在油液在进入液压油冷却器(26)之前的支路上。
地址 100045 北京市西城区复兴门外南礼士路17号