拉脱法检测混凝土抗压强度的方法与仪器

摘要

一种拉脱法检测混凝土抗压强度的方法与仪器，其中拉脱法检测混凝土抗压强度的仪器由拉托装置和数据采集装置组成，拉托装置包括有加力机构、压力感应机构、拉托机构和反力架，数据采集装置通过数据线与拉托装置中的压力感应机构连接，加力机构包括减速机壳体、蜗杆、减速机手柄、蜗轮、以及插在蜗轮中的花键，压力感应机构包括压力传感器、转换套筒、以及搭放在转换套筒上的压紧螺母，拉托机构包括提拉杆，提升块，固定盘，至少三瓣卡爪，以及连杆机构，连杆机构至少有三组，每组连杆机构均包括导力杆、杠杆力臂和平衡杆。使用拉脱法检测混凝土抗压强度的仪器时，被拉脱的混凝土芯样没有被扭断的危险，并且可以控制拉托机构的夹的速度，使用省力。

主权项

一种拉脱法检测混凝土抗压强度的方法，其特征在于步骤如下：步骤一、在被测混凝土上选择N个位置作为钻制混凝土芯样的拉脱试件部位，在选取好的拉脱试件部位处钻制圆柱形的混凝土芯样，所述混凝土芯样的直径为38mm～49mm、长度为40mm～45mm，然后用拉脱法检测混凝土抗压强度的仪器夹紧混凝土芯样、对所有的混凝土芯样进行拉脱试验，记录所有的混凝土芯样被拔断瞬间的抗拉力峰值，然后通过公式混凝土抗拉强度= F／S，计算出所有的混凝土芯样的混凝土抗拉强度，其中F为抗拉力峰值，S为混凝土芯样的截面面积，然后再将得到的混凝土抗拉强度代入混凝土测强公式，根据混凝土测强公式计算出所有的混凝土芯样的混凝土抗压强度，该混凝土抗压强度又称为混凝土换算强度；所述拉脱法检测混凝土抗压强度的仪器，其由拉托装置和数据采集装置组成，所述拉托装置包括有加力机构、压力感应机构、拉托机构和反力架，所述数据采集装置通过数据线与拉托装置中的压力感应机构连接，所述加力机构包括减速机壳体（1）、设置在减速器壳体（1）内并且输入端穿过减速器壳体至减速器壳体外的蜗杆（2）、位于减速器壳体外并且与蜗杆的输入端驱动连接的减速机手柄（3）、设置在减速器壳体内并且与蜗杆（2）啮合的蜗轮（4）、以及插在蜗轮（4）中的花键（5），所述花键（5）的上端面上设有传力杆（5.1），花键（5）的下端面上设有螺孔（5.2）；所述压力感应机构包括固定在减速机壳体上表面上的压力传感器（6）、固定在压力传感器（6）上端的转换套筒（7）、以及搭放在转换套筒（7）上的压紧螺母（8），所述花键（5）上的传力杆（5.1）由下向上依次穿过减速机壳体（1）、压力传感器（6）和转换套筒（7）后，与搭放在转换套筒（7）上的压紧螺母（8）螺纹连接；所述拉托机构包括上端由下至上穿过减速机壳体并且螺纹连接在花键（5）的螺孔（5.2）中的提拉杆（11），螺纹连接在提拉杆（11）下部的提升块（12），位于提拉杆下方、并且均布有至少三组固定盘连接杆（13.1）的固定盘（13），位于固定盘下方、并且由弧形夹头（14.1）和设在弧形夹头外侧壁上的卡爪连接杆（14.2）构成的至少三瓣卡爪（14），以及将提升块（12）、固定盘（13）和卡爪（14）连接在一起的连杆机构；所述连杆机构至少有三组，每组连杆机构均包括导力杆（15）、杠杆力臂（16）和平衡杆（17），其中导力杆（15）的一端铰接连接在提升块（12）上，导力杆（15）的另一端与杠杆力臂（16）的上端铰接连接，杠杆力臂（16）的中段铰接连接在固定盘连接杆（13.1）上，杠杆力臂（16）的下端铰接连接在卡爪连接杆（14.2）上，所述平衡杆（17）位于杠杆力臂（16）的内侧或外侧，并且平衡杆（17）的上端铰接连接在固定盘连接杆（13.1）上、下端铰接连接在卡爪连接杆（14.2）上；所述反力架为连接在减速机壳体（1）下表面上的至少三根支撑杆（19）；步骤二、将步骤一中得到的N个混凝土换算强度加起来，再除以N，得到一个平均值，这个平均值即为被测混凝土的混凝土推定强度，即混凝土强度的代表值。