发明名称 可转换式飞机乘客座椅和方法
摘要 提供一种飞机座椅,其可在座位状态与寝具状态之间转换。根据示例性实施例,飞机座椅包括:座椅底部;座椅靠背;和相对于座椅底部侧向定位的一对扶手,座椅靠背安装至座椅底部,用于在直立位置(其中座椅靠背相对于座椅底部竖直向上延伸)与平躺位置(其中座椅靠背相对于座椅底部大致水平延伸)之间枢转运动,且每个扶手联接至座椅靠背和座椅底部,以能分别响应于座椅靠背从直立位置枢转至平躺位置而在升高位置与降低位置之间移动。每个扶手可限定上表面,当扶手处于其升高位置时,上表面处于向下倾斜的布置,而当扶手处于其降低位置时,上表面处于大致水平的布置。如此,当飞机座椅从座位状态转换成寝具状态时,可将扶手移动至更舒适的布置。
申请公布号 CN101969817B 申请公布日期 2015.05.20
申请号 CN200880120065.2 申请日期 2008.07.02
申请人 巴西航空有限公司 发明人 费赛特·阿曼德;阿斯佩格伦·马格努斯
分类号 A47C13/00(2006.01)I 主分类号 A47C13/00(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 刘建功;车文
主权项 一种飞机座椅(10),包括:座椅底部(16);座椅靠背(18);以及相对于所述座椅底部(16)侧向定位的一对扶手(20,22),其中所述座椅靠背安装至所述座椅底部,用于在直立位置与平躺位置之间枢转运动,在所述直立位置中,所述座椅靠背相对于所述座椅底部竖直向上延伸,而在所述平躺位置中,所述座椅靠背相对于所述座椅底部大致水平延伸,并且其中所述飞机座椅(10)具有用于支撑所述座椅底部(16)的支撑板(12‑1),所述支撑板(12‑1)适于回转安装至飞机的地板,并且其中,所述飞机座椅的基部(12)设置有致动机构(50),当将所述致动机构释放时,允许所述飞机座椅完全向后移动并回转180°,如此所述飞机座椅与另一飞机座椅背对背,并且当使所述座椅靠背平躺至完全水平的位置时,所述座椅靠背的上端以端对端的方式取向。
地址 巴西圣若泽杜斯坎普斯