发明名称 | 催化转换器组件 | ||
摘要 | 催化转换器包括限定了内部空间的壳体和支撑在其中的载体。该载体包括设置在其上的催化剂。催化转换器包括由壳体和/或载体中的一个所限定的流动引导机构,以改变穿过载体的排气的流动方向,来获取穿过载体的排气的更均匀的流动分布。载体可包括不同的区域,每个区域包括设置在其上的不同的催化剂密度。可针对穿过载体通过每个区域的排气的流率来优化每个区域的催化剂密度。 | ||
申请公布号 | CN103104324B | 申请公布日期 | 2015.05.20 |
申请号 | CN201210449560.6 | 申请日期 | 2012.11.12 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | H.G.皮姆帕尔加昂卡;A.潘特 |
分类号 | F01N3/28(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/28(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 贺紫秋 |
主权项 | 一种用于车辆排气处理系统的催化转换器组件,该催化转换器组件包括:壳体,其限定了内部空间且具有入口和出口,所述入口和出口沿纵向轴线彼此分隔开且与内部空间流体连通;和载体,其由壳体支撑在壳体的内部空间中且包括设置在载体上的催化剂;其中壳体和载体中的至少一个包括流动引导机构,该流动引导机构被配置为使穿过入口接收到的至少一部分排气朝向载体的预先限定的区域改变方向,以使穿过载体的横截面上的排气更均匀地分布;其中载体包括多个区域,每个区域具有不同的单元密度。其中多个区域绕壳体的半径中心径向地间隔且沿壳体的纵向轴线延伸;其中每个区域包括设置在其上的不同的催化剂。 | ||
地址 | 美国密歇根州 |