带调角器的汽车靠背

摘要

本实用新型公开了一种带调角器的汽车靠背，包括靠背骨架、调角器和调角器连动杆，靠背骨架是由两侧边板、靠背上管框和靠背泡沫下部支撑筒围成的封闭框架结构，调角器连动杆的两端头分别穿插在各自对应的调角器的连动杆安装孔内，并通过卡圈卡紧，其中一个调角器连动杆的端头截面为正方形，与之对应的连动杆安装孔的横截面也为正方形，另外一个调角器连动杆的端头截面为正方形，且该正方形的每条边中部朝中心凹陷呈“V”形,“V”形的夹角为α，且170°≤α＜176°。两侧的调角器都不带轴，通过同一调角器连动杆相连，不需要焊接，省去了焊接工序，提高了制造精度，确保两侧调角器同步。

主权项

一种带调角器的汽车靠背，包括靠背骨架(1)、调角器(2)和调角器连动杆(3)，每个侧边板(1a)的下部各安装有一个所述调角器(2)，其特征在于：所述靠背骨架(1)是由两侧边板(1a)、靠背上管框(1b)和靠背泡沫下部支撑筒(1c)围成的封闭框架结构，所述靠背上管框(1b)为开口朝下的“U”形管，靠背泡沫下部支撑筒(1c)为上端开口的半圆筒，所述调角器连动杆(3)的两端头分别穿插在各自对应的调角器(2)的连动杆安装孔内，并通过卡圈(4)卡紧，其中一个调角器连动杆(3)的端头截面为正方形，与之对应的连动杆安装孔的横截面也为正方形，另外一个调角器连动杆(3)的端头截面为正方形，且该正方形的每条边中部朝中心凹陷呈“V”形,“V”形的夹角为α，且170°≤α＜176°。