采用紧凑型二通插装阀的模块化组合式电液多路阀系统

摘要

本发明旨在提供一种采用紧凑型二通插装阀的模块化组合式电液多路阀系统，不仅可以满足传统结构电—液多路阀的基本控制功能和连接方式，而且将可以通过更多和更合理的模块化，组合式可配置方案来满足移动液压对控制提出的更高效率、更为节能、也有利于配合主机实现更低的排放和实现更为全局协调的控制的需要和更为多样化的需求，同时，通过更为良好的“可制造性”“可装配性”“可维护性”避免工艺结构复杂制造困难等结构性缺陷，同时和可基于大规模定制的生产模式来改变以往较为封闭的供应链模式，从而对移动液压的控制阀及组合的新发展产生积极的显著的影响。

主权项

采用紧凑型二通插装阀的模块化组合式电液多路阀系统，其特征在于：它由二组各二个紧凑型二通插装阀座阀主级来控制双作用液压缸或液压马达的二个可逆的受控腔，由一组进行负载补偿控制插装阀压力补偿控制组件，它们和一阀块块体组成电液多路阀的主体；该主体经由二个可包含和组配多种先导控制元件和设计的侧置的法兰控制盖板进行自供油先导控制；由所述电液多路阀主体，侧置的法兰控制端盖，组成可以片式连接的自供油高压电液多路阀换向联；侧置的法兰控制端盖先导级及附件组合成具有四个主油口P、T、A、B和多个控制油口Pc、Tc、Ls的侧置的法兰控制端盖；与动力部分和工作机械相连的外接主油口既可以采用螺纹连接型式或法兰连接型式；所述的电液多路阀的主体，其特征在于它包括了二组共四个可对称布局和配置的具有二个主油口的紧凑型二通插装阀座阀主级，由该二组座阀主级构成电液多路阀的四个可控主阀口，分别实施对双作用液压缸或液压马达的二个可逆的受控腔的压力和流量参量的控制；由一个独立设置的插装阀压力补偿控制组件进行负载压力补偿控制；所述换向联，其阀块块体内分别设置了用来安装二组共四个对称布局的二通插装阀安装孔和一个独立设置的相同的二通插装阀安装孔或螺纹插装阀安装孔；所述的法兰控制端盖，用于对片式电液多路阀换向联中的阀块主体的相关的可对称布局的二组共四个座阀主级进行二侧侧面的固定连接和控制，同时可参与对压力补偿控制组件的控制；该侧置端盖采用模块化、组合式可配置的结构，可按控制需要不同，分别在盖板上组合配置多个螺纹连接式或板式连接的先导控制元件，设置组合时所形成和必需的众多先导控制通道，来实现对各个座阀主级进行组合控制和单独控制。