发明名称 高空作业平台及铁路公路两用车
摘要 本发明提供一种高空作业平台及铁路公路两用车。高空作业平台,包括回转机构、底座、伸缩臂、折叠臂、驱动油缸和工作斗,回转机构包括支撑座、回转座和驱动装置,驱动装置包括液压缸和回转支承,底座固定在回转座上;固定臂与底座之间还设置有下调平油缸,滑动臂与折叠臂之间还设置有上调平油缸,折叠臂与滑动臂的铰接处还铰接有第一链轮,上调平油缸的另一端与第一链轮的边缘铰接,折叠臂与工作斗的铰接处设置有第二链轮,第二链轮固定在工作斗上,第一链轮与第二链轮之间设置有链条;固定臂与下调平油缸和底座的铰接处之间的距离、等于第一链轮与上调平油缸和滑动臂的铰接处之间的距离。实现提高了高空作业平台的可靠性。
申请公布号 CN102910561B 申请公布日期 2015.05.20
申请号 CN201210426204.2 申请日期 2012.10.31
申请人 南车四方车辆有限公司 发明人 李海涛;李新慧;郁文心;闫丰刚;陈亮明
分类号 B66F11/04(2006.01)I 主分类号 B66F11/04(2006.01)I
代理机构 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人 崔滨生
主权项 一种高空作业平台,包括回转机构、底座、伸缩臂、折叠臂、驱动油缸和工作斗,所述伸缩臂的固定臂铰接在所述底座上,所述折叠臂的一端部铰接在所述伸缩臂的滑动臂上,所述工作斗铰接在所述折叠臂的另一端部,所述驱动油缸的一端铰接在所述底座上,所述驱动油缸的另一端铰接在所述固定臂的中部,其特征在于,所述回转机构包括支撑座、回转座和驱动装置,所述驱动装置包括液压缸和回转支承,所述回转支承的内圈固定在所述支撑座上,所述回转支承的外圈固定在所述回转座上,所述液压缸的活塞杆上连接有齿条,所述回转支承的外圈为齿圈结构,所述齿条与所述外圈啮合,所述底座固定在所述回转座上;所述固定臂与所述底座之间还设置有下调平油缸,所述下调平油缸的一端与所述固定臂铰接,所述下调平油缸的另一端与所述底座铰接;所述滑动臂与所述折叠臂之间还设置有上调平油缸,所述上调平油缸的一端与所述滑动臂铰接,所述下调平油缸的有杆腔体与所述上调平油缸的有杆腔体连接,所述下调平油缸的无杆腔体与所述上调平油缸的无杆腔体连接;所述折叠臂与所述滑动臂的铰接处还铰接有第一链轮,所述上调平油缸的另一端与所述第一链轮的边缘铰接,所述折叠臂与所述工作斗的铰接处设置有第二链轮,所述第二链轮固定在所述工作斗上,所述第一链轮与所述第二链轮之间设置有链条,并且所述第一链轮与所述第二链轮相同;所述固定臂和所述底座的铰接处与所述固定臂和所述下调平油缸的铰接处之间的距离、等于所述第一链轮和所述滑动臂的铰接处与所述第一链轮与所述上调平油缸的铰接处之间的距离;所述工作斗上设置有竖向设置的转轴,所述转轴上设置有安装支架,所述安装支架铰接在所述折叠臂上,所述第二链轮设置在所述折叠臂与所述安装支架的铰接处;所述安装支架上设置有销轴,所述销轴与所述转轴平行,所述工作斗上设置有推拉油缸,所述推拉油缸的一端铰接在所述工作斗上,所述推拉油缸的另一端铰接在所述销轴上;所述滑动臂上还铰接有第一连接板,所述折叠臂还铰接有第二连接板,所述第一连接板和所述第二连接板铰接在一起,所述安装支架与所述第二连接板之间还铰接有折叠油缸,所述折叠油缸的一端铰接在所述第二连接板上,所述折叠油缸的另一端铰接在所述折叠臂上;所述第一连接板和所述第二连接板铰接连接后形成V型简支梁结构,所述折叠油缸与所述第二连接板的铰接处,位于所述第一连接板与所述第二连接板的铰接处的一侧;所述驱动装置还包括导向装置,所述导向装置包括导向座、导向块和滑动套,所述滑动套设置在所述导向座上,所述导向块滑动连接在所述滑动套中,所述滑动套的端部设置有调节螺栓,所述调节螺栓与所述导向块之间设置有弹簧,所述导向座固定在所述支撑座上并位于所述齿条的外侧,所述导向块抵靠在所述齿条的侧壁上;所述导向座的上部和所述支撑座上分别设置有导向板,所述齿条位于两个所述导向板之间;所述固定臂的两侧壁和上壁上分别设置有调整块,所述滑动臂的两侧壁和下壁上分别设置有调整块;所述调整块包括固定套、耐磨塞、蝶形弹簧和调整螺栓,所述耐磨塞滑动连接在所述固定套中,所述调整螺栓螺纹连接在所述固定套的端部,所述蝶形弹簧位于所述调整螺栓与所述耐磨塞之间;所述固定臂上的调整块通过固定套固定在所述固定臂上,所述固定臂上的调整块的耐磨塞抵靠在所述滑动臂上,所述滑动臂上的调整块通过固定套固定在所述滑动臂上,所述滑动臂上的调整块的耐磨塞抵靠在所述固定臂上;所述固定臂的下壁和所述滑动臂的上壁分别设置有耐磨板,两个所述耐磨板分别位于所述固定臂和所述滑动臂之间。
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