发明名称 |
用于车辆的锥齿轮差速器 |
摘要 |
锥齿轮差速器经常在车辆中使用,以便将驱动转矩分配到两个输出轴上。本发明基于下述目的,改进已知的结构类型的锥齿轮差速器。对此,提出一种锥齿轮差速器(1),所述锥齿轮差速器具有外轮(2)和差速器壳(5),其中差速器壳(5)经由至少一个连接区域(18a,b)与外轮(2)固定连接,其中差速器壳(5)具有至少一个连接片区域(6a,b),在所述连接片区域上设置有补偿轮(10a,b),其中补偿轮(10a,b)的转动轴线(12a,b)在锥齿轮差速器(1)的轴向俯视图中限定补偿轴线方向,其中在轴向俯视图中,从至少一个连接区域(18a,b)释放围绕补偿轴线方向的至少+/-20°的补偿角度范围(14a,b)。 |
申请公布号 |
CN104620022A |
申请公布日期 |
2015.05.13 |
申请号 |
CN201380038514.X |
申请日期 |
2013.06.04 |
申请人 |
舍弗勒技术股份两合公司 |
发明人 |
托尔斯滕·比尔曼;弗洛里安·维尔姆 |
分类号 |
F16H48/08(2006.01)I;F16H48/40(2006.01)I |
主分类号 |
F16H48/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
张春水;丁永凡 |
主权项 |
一种锥齿轮差速器(1),所述锥齿轮差速器具有外轮(2)和差速器壳(5),其中所述差速器壳(5)经由至少一个连接区域(18a,b)与所述外轮(2)固定连接,其中所述差速器壳(5)具有至少一个连接片区域(6a,b),在所述连接片区域上设置有补偿轮(10a,b),其中所述补偿轮(10a,b)的转动轴线(12a,b)在所述锥齿轮差速器(1)的轴向俯视图中限定补偿轴线方向,其特征在于,在所述轴向俯视图中,从至少一个所述连接区域(18a,b)释放围绕所述补偿轴线方向的至少+/‑20°的补偿角度范围(14a,b)。 |
地址 |
德国黑措根奥拉赫 |