充气轮胎

摘要

为了通过在全负载范围内特别是在低负载范围内增大转弯动力来提高转向稳定性，提供了一种充气轮胎，该充气轮胎在胎面部(2)设置有：一对冠部周向槽(3)，所述一对冠部周向槽(3)在轮胎赤道(C)的两侧延伸；一对肩部周向槽(4)，所述一对肩部周向槽(4)在冠部周向槽(3)与胎面接地端(2t)之间延伸；冠部肋(5)，该冠部肋(5)在冠部周向槽(3)之间；中间肋(6)，中间肋(6)在冠部周向槽(3)与肩部周向槽(4)之间延伸；以及肩部肋(7)，肩部肋(7)在肩部周向槽(4)与胎面接地端(2t)之间。冠部肋(5)的槽体积比Rc——该槽体积比Rc为槽和纹沟的总体积与冠部肋(5)的肋体积之比，中间肋(6)的槽体积比Rm，以及肩部肋(7)的槽体积比Rs满足关系：Rc≤Rm＜Rs。

主权项

一种充气轮胎，所述充气轮胎在胎面部设置有：一对冠部周向槽，所述一对冠部周向槽在轮胎赤道的两侧沿轮胎周向方向连续地延伸；一对肩部周向槽，所述一对肩部周向槽在所述冠部周向槽与胎面接地端之间沿轮胎周向方向连续地延伸；冠部肋，所述冠部肋在所述冠部周向槽之间沿轮胎周向方向连续地延伸；中间肋，所述中间肋在所述冠部周向槽与所述肩部周向槽之间沿轮胎周向方向连续地延伸；以及肩部肋，所述肩部肋在所述肩部周向槽与所述胎面接地端之间沿轮胎周向方向连续地延伸；其中所述冠部肋的槽体积比Rc、所述中间肋的槽体积比Rm以及所述肩部肋的槽体积比Rs满足关系:Rc≤Rm<Rs，其中所述槽体积比Rc为设置在所述冠部肋上的槽和纹沟的总体积与所述冠部肋的肋体积之比，其中，所述中间肋包括：内侧中间纹沟，所述内侧中间纹沟从所述冠部周向槽沿轮胎轴向方向向外延伸并且未延伸至所述肩部周向槽即终止，以及外侧中间纹沟，所述外侧中间纹沟从所述肩部周向槽沿轮胎轴向方向向内延伸并且未延伸至所述冠部周向槽即终止，并且其中，所述内侧中间纹沟的轴向长度在所述冠部纹沟的轴向长度的100％至130％的范围内。