混合动力车辆的控制装置

摘要

本发明涉及的控制装置被用于车辆(1)，该车辆(1)具备输入轴(11)与内燃机(2)连接且输出轴(12)与驱动轮(5)连接的变速器(10)、和能够切换成将MG(3)与输入轴(11)连接的输入轴连接状态和将MG(3)与输出轴(12)连接的输出轴连接状态的第二离合器(25)，该控制装置在第二离合器(25)为输出轴连接状态时变速器(10)被变速的情况下，利用MG(3)对驱动轮(5)进行驱动以便向驱动轮(5)传递的转矩不变动，在第二离合器(25)为输入轴连接状态时变速器(10)被变速的情况下，利用MG(3)在变速时进行输入轴(11)与输出轴(12)的同步，其中，在对车辆(1)的要求驱动力为判定值以下的情况下第二离合器(25)被切换成输出轴连接状态，在要求驱动力大于判定值的情况下第二离合器(25)被切换成输入轴连接状态。

主权项

一种控制装置，被应用于混合动力车辆，该混合动力车辆搭载有内燃机以及电动机作为动力源，并具备：变速器，其包括经由离合器单元与所述内燃机连接的输入轴、以能够传递动力的方式与驱动轮连接的输出轴、和多个变速齿轮对，所述多个变速齿轮对分别具有一对齿轮，所述一对齿轮的一个齿轮设于所述输入轴且所述一对齿轮的另一个齿轮以与所述一个齿轮啮合的方式设于所述输出轴，并且所述多个变速齿轮对分别被设定了相互不同的变速比，所述变速器通过利用所述多个变速齿轮对中的任意一个变速齿轮对使所述输入轴与所述输出轴之间的旋转传递选择性成立来切换变速档；以及连接对象切换单元，其能够切换成将所述电动机与所述输入轴以能够传递动力的方式连接的输入轴连接状态、和将所述电动机与所述输出轴以能够传递动力的方式连接的输出轴连接状态，所述控制装置具备控制单元，该控制单元在所述连接对象切换单元为所述输出轴连接状态时所述变速器的变速档被切换的情况下，利用所述电动机驱动所述驱动轮以使向所述驱动轮传递的转矩不变动，在所述连接对象切换单元为所述输入轴连接状态时所述变速器的变速档被切换的情况下，利用所述电动机进行变速时的所述输入轴与所述输出轴的同步，所述控制装置的特征在于，所述控制单元具备连接对象控制单元，该连接对象控制单元在针对所述车辆的要求驱动力为预先设定的规定判定值以下的情况下将所述连接对象切换单元切换成所述输出轴连接状态，在针对所述车辆的要求驱动力大于所述判定值的情况下将所述连接对象切换单元切换成所述输入轴连接状态。