| 发明名称 | 用于冷却电动车辆的电池的装置和具有该装置的车辆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于冷却机动车辆尤其是电动车辆的电池(11)的装置，所述车辆包括温度调节单元，在该温度调节单元中，蒸发器和冷凝器(3)通过包含致冷液体的主回路(4，5)相互连接，所述主回路(4，5)连接至支回路(7，8)，以将致冷液体引导至用于冷却容纳在壳体(10)中的电池(11)的第二蒸发器(9)。本发明的特征在于，该第二蒸发器(9)设置在壳体(10)的外面并且与所述壳体(10)的热导部分(14)接触。 | ||
| 申请公布号 | CN102271940B | 申请公布日期 | 2015.05.13 |
| 申请号 | CN200980153591.3 | 申请日期 | 2009.12.07 |
| 申请人 | 雷诺股份公司 | 发明人 | R·于;M·奥里古奇;F·迪比耶夫 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 于静;秘凤华 |
| 主权项 | 用于冷却机动车辆的电池(11)的装置，该车辆包括空调，在该空调中，蒸发器(1)和冷凝器(3)通过主回路(4，5)连接在一起，冷却剂在该主回路中流动，该主回路(4，5)连接至支回路(7，8)以将冷却剂传输至第二蒸发器(9)，该第二蒸发器适于冷却容纳在壳体(10)中的电池(11)，其特征在于，所述第二蒸发器(9)位于壳体(10)的外部并且与该壳体(10)的热导部分(14)接触，其中，所述热导部分(14)是散热器，该散热器包括金属基底(15)，该金属基底的一个面与第二蒸发器(9)接触，该金属基底的相反面支撑朝向所述壳体(10)的内部突出的翅片(16)。 | ||
| 地址 | 法国布洛涅-比扬古 | ||