车辆气动增压器系统的操作方法和设备

摘要

一种用于通过对车辆引擎应用气动增压来改进车辆性能的设备和方法，该车辆引擎包括柴油引擎，柴油引擎具有将空气供应到引擎的至少一个涡轮增压器，其中以增加引擎扭矩输出同时使超过各种操作限制的可能性最小化到最大可实行程度的方式，对车辆引擎应用气动增压。车辆的气动增压器系统控制器实现以下策略：在增压过程期间形成空气喷射的速率，处理空气喷射以获得最大引擎扭矩输出的同时遵守操作限制；通过控制增压过程期间的时刻、持续时间、数量和/或喷射类型以在增压过程中实现压缩空气喷射的精确分布，从而提供期望的引擎扭矩输出和燃料效率，同时使超过各式各样的操作限制、管理、工程和乘客舒适限制的可能性最小化。

主权项

一种操作配备有气动增压器系统的车辆的方法，所述气动增压器系统被配置成在气动增压过程期间将压缩空气喷射到所述车辆的引擎的入口，并且被配置成在所述气动增压过程内调节至少两个空气喷射脉冲的压缩空气喷射速率、持续时间和时刻中的至少两个；其特征在于，所述方法包含以下操作：启动所述气动增压过程以将压缩空气喷射到所述引擎中；确定由所述引擎产生的扭矩的量是否超过预定扭矩输出水平；和如果由所述引擎产生的所述扭矩的量超过所述预定扭矩输出水平，则向传动控制器发送信号以命令所述传动控制器将所述车辆的传动装置从当前齿轮比升档到更高齿轮比。