发明名称 | 具有集成电子装置的润滑系统 | ||
摘要 | 本发明公开了用于具有润滑单元(1)的载重车辆(12)的润滑系统,包括润滑剂容器(2)、泵(3)及与泵连接的分配器(4),通往多个润滑位置的多根供给管线(5)可连接到分配器,该系统还包括内部存有至少两个润滑程序的控制模块(6),其中泵(3)在由相应的润滑程序预定的周期中启动润滑油喷射。本发明的目的是改进润滑系统,从而能在驾驶过程中独立于存在的更高级别的车载电子系统使用自动润滑系统来实现润滑程序切换和可能有的中间润滑启动。如此实现本发明的目的,润滑单元(1)直接连接到位于车辆驾驶室(13)内的或车辆(12)其它易接近位置上的输入和显示装置(7),所述输入和显示装置用于在多个润滑程序之间切换和启动中间润滑。 | ||
申请公布号 | CN102202941B | 申请公布日期 | 2015.05.13 |
申请号 | CN200980141952.2 | 申请日期 | 2009.10.22 |
申请人 | 约斯特-沃克有限公司 | 发明人 | J·M·阿古拉;S·索普 |
分类号 | B60R17/02(2006.01)I | 主分类号 | B60R17/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人 | 胡强;蔡民军 |
主权项 | 一种用于载重车辆(12)的具有润滑单元(1)的润滑系统,包括润滑剂容器(2)、泵(3)及与该泵连接的分配器(4),通往多个润滑位置的多条供给管线(5)能连接到所述分配器,该系统还包括内部存有至少两个润滑程序的控制模块(6),其中所述泵(3)在由相应的润滑程序预定的周期中启动润滑油喷射,其特征是,该润滑单元(1)直接且仅与设于车辆(12)的驾驶室(13)的输入和显示装置(7)连通,借助该输入和显示装置实现润滑程序之间的切换和中间润滑的启动。 | ||
地址 | 德国新依森堡 |