汽车摆臂总成

摘要

本发明涉及一种汽车摆臂总成，包括摆臂本体，摆臂本体具有本体底面和沿着本体底面宽度两侧向上延伸形成的本体壁；摆臂本体分为中间段，中间段左侧依次为左过渡段和左端部平台，中间段右侧为右摆臂段；中间段安装有球头销组件，左过渡段逐渐向下弯曲并且宽度逐渐减少，左端部平台宽度保持不变，在所述过渡段的底部安装有副衬套组件；右摆臂段逐渐向内弯曲并且宽度逐渐减少，并且在所述右摆臂段的末端安装有主衬套组件。本发明的摆臂总成结构简单合理、质量轻，扭转强度更大，能够适应各种恶劣的行使环境；而且摆臂总成减震效果好，磨损小；而且所述的摆臂总成非常适合应用于中高档汽车的悬臂系统中。

主权项

一种汽车摆臂总成，包括利用单层钢板冲压成型的摆臂本体，所述的摆臂本体具有本体底面和沿着本体底面宽度两侧向上延伸形成的本体壁；其特征在于：所述摆臂本体分为中间段，中间段左侧依次为左过渡段和左端部平台，中间段右侧为右摆臂段；所述中间段安装有球头销组件，所述左过渡段逐渐向下弯曲并且宽度逐渐减少，所述左端部平台宽度保持不变，并且在所述过渡段的底部安装有副衬套组件；所述右摆臂段逐渐向内弯曲并且宽度逐渐减少，并且在所述右摆臂段的末端安装有主衬套组件；其中，所述单层钢板材料具有以下组份和含量：C：0.15‑0.25wt％；Ni：5.1‑9.5wt％；Mn：0.8‑1.75wt％；N：0.01‑0.03wt％；V：0.10‑0.25wt％；Cr：3.5‑5.2wt％；余量为Fe；上述组份用感应炉熔炼或电弧炉熔炼，连铸成铸坯；再经热轧成板材；板材进行淬火和回火的调质处理，淬火处理：加热温度为820‑850℃，加热保温时间：30‑60min；回火处理：加热温度为390‑420℃，加热保温时间：120‑150min。