Schienensystem zur Befestigung eines Fahrzeugsitzes

摘要

Schienensystem (201, 301) zur Befestigung eines Fahrzeugsitzes, mit wenigstens einer Schiene (101, 305) mit einer Schienenlängsachse (102, 330) und einem Schienenquerschnitt und einem Reiter (210, 303) zur Befestigung an einem Fahrzeugsitz, wobei die Schiene (101, 305) ausgebildet ist, den Reiter (210, 303) derart aufzunehmen, dass der Reiter (210, 303) entlang der Schienenlängsachse (102, 330) bewegbar ist, und die Schiene (101, 305) entlang der Schienenlängsachse (102, 330) wenigstens einen Halteabschnitt (138, 140) aufweist, bei dem der Schienenquerschnitt derart geformt ist, dass die Schiene (101, 305) den Reiter (210, 303) in einer zur Schienenlängsachse (102, 330) verschiedenen Richtung formschlüssig halten kann, und der Reiter (210, 303) einen Arretier-Anker (214, 321) aufweist, welcher ausgebildet und angeordnet ist, den Reiter (210, 303) an einer Position entlang der Schienenlängsachse (102, 330) kraftschlüssig und/oder formschlüssig lösbar zu verankern, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene (101, 305) eine Mehrzahl von entlang der Schienenlängsachse (102, 330) angeordneten Stop-Anschlägen (120, 122, 124, 126, 128, 229, 320) aufweist, so dass zwischen den Stop-Anschlägen (120, 122, 124, 126, 128, 229, 320) Verschiebe-Bereiche (130, 132, 134, 136, 338, 340) gebildet sind, und die Stop-Anschläge (120, 122, 124, 126, 128, 229, 320) derart ausgebildet und angeordnet sind, dass der Reiter (210, 303) innerhalb eines Verschiebe-Bereichs (130, 132, 134, 136, 338, 340) entlang der Schienenlängsachse (102, 330) zwischen den Stop-Anschlägen (120, 122, 124, 126, 128, 229, 320) bewegbar ist und bei Bewegung in Richtung Stop-Anschlag (120, 122, 124, 126, 128, 229, 320) gegen eine Weiterbewegung über den Stop-Anschlag (120, 122, 124, 126, 128, 229, 320) hinaus formschlüssig gesichert ist, und der Reiter (210, 303) eine Entriegelungsvorrichtung aufweist, welche ausgebildet ist, den Reiter (210, 303) derart zu entriegeln, dass der Reiter (210, 303) parallel zur Schienenlängsachse (102, 330) über den Stop-Anschlag (120, 122, 124, 126, 128, 229, 320) hinweg in einen benachbarten Verschiebe-Bereich (130, 132, 134, 136, 338, 340) bewegbar ist.