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<p>Unidad de potencia de tipo basculante para un vehículo, en particular un vehículo del tipo de montar a horcajadas, en el que una caja de transmisión (818) que aloja un mecanismo de transmisión de variación continua (817) con una correa en V (816) enrollada alrededor de una polea de lado de accionamiento (814) y una polea de lado movido (815), y un cuerpo del motor (820) que tiene un cuerpo de cilindro (823) y un cigüeñal (821) que define un eje de cigüeñal (P) están unidos integralmente de manera que se soporten en un bastidor de vehículo (801) de manera que puedan bascular, donde el cuerpo de cilindro (823) se ha formado de modo que un plano virtual (B'), que incluye un eje de cilindro (B) y está en paralelo al eje de cigüeñal (P), pase a través de una posición desplazada hacia un lado del eje de cigüeñal (P), y la unidad de potencia (810) incluye un elemento de accionamiento, que varía un diámetro de enrollamiento de la polea de lado de accionamiento (814), y un motor eléctrico para accionamiento (865), que mueve el elemento de accionamiento, donde al menos una parte del motor eléctrico para accionamiento (865) y el elemento de accionamiento está dispuesta en un lado de un plano virtual (E), que incluye un extremo de lado de cárter del cuerpo de cilindro y es perpendicular al eje de cilindro (B), hacia el cuerpo de cilindro (823) y encima de una superficie inferior del cuerpo de cilindro (823).</p> |
