| 发明名称 | 紧固装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种将排气系统(4)的至少一个组件(2、3)紧固到机动车(6)的至少一个部件(5)上的装置，包括一将其设计成刚性紧固到排气系统(4)的至少一个组件(2、3)上的组件支腿(7)和一将其设计成刚性紧固到机动车(6)的至少一个部件(5)上的部件支腿(8)。为了改善紧固装置(1)的长期稳定性，设置了带有或由一弹性体(12)制成的一耦联体(9)，该耦联体一端固定连接到组件支腿(7)上，另一端固定连接到部件支腿(8)上。 | ||
| 申请公布号 | CN101070052B | 申请公布日期 | 2015.05.13 |
| 申请号 | CN200710102017.8 | 申请日期 | 2007.04.30 |
| 申请人 | 埃贝斯佩歇废气技术合资公司 | 发明人 | Dr.拉尔夫·里克斯;霍尔格·普罗默斯贝格尔 |
| 分类号 | B60K13/04(2006.01)I | 主分类号 | B60K13/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人 | 楼高潮 |
| 主权项 | 一排气系统(4)，其中，至少一个组件(2、3)通过紧固装置(1)紧固到机动车(6)的至少一个部件(5)上，所述紧固装置(1)包括组件支腿(7)、部件支腿(8)和耦联体(9)，其中，组件支腿(7)刚性紧固到所述排气系统(4)的至少一个组件(2、3)上，其中，部件支腿(8)刚性紧固到所述机动车(6)的至少一个部件(5)上，其中，耦联体(9)，其由一弹性体(12)制成，在一端固定连接到所述组件支腿(7)上，另一端固定连接到所述部件支腿(8)上，其特征在于，所述机动车(6)的所述部件(5)是一变速器或传动部分或钟形传动齿轮，所述组件支腿(7)由连接部分(14)和固定部分(15)构成；所述紧固装置(1)和至少一个组件(2，3)形成了减震器，减震器的弹件和阻尼器由所述耦联体(9)形成，它的机体由所述排气系统(4)的至少一个组件(2、3)形成。 | ||
| 地址 | 德国诺因基县 | ||