发明名称 |
车载蓄电池温度控制系统 |
摘要 |
本实用新型专利公开一种车载蓄电池温度控制系统,利用温度传感器对蓄电池的温度、车内温度和车外的环境温度进行实时监控,与单片机、通气口、车载空调、警报器等协同工作,避免了因为汽车工作时,蓄电池温度过高带来的安全问题;该新型电动汽车蓄电池温度控制系统具有系统简单、成本低、运行稳定、可靠、实时性好等优点。 |
申请公布号 |
CN204333161U |
申请公布日期 |
2015.05.13 |
申请号 |
CN201420330587.8 |
申请日期 |
2014.06.14 |
申请人 |
浙江师范大学 |
发明人 |
王智深;邓绍泰;张广;戴作财 |
分类号 |
H01M10/613(2014.01)I;B60Q1/00(2006.01)I;B60Q5/00(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/613(2014.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
车载蓄电池温度控制系统,其特征在于:包含蓄电池、温度传感器1、单片机、温度传感器2、温度传感器3、通气口、警报器、车载空调;当系统工作时,温度传感器1与蓄电池通过导线相连,实时监测蓄电池的温度,温度传感器1通过导线与单片机中的温度传感器1接口将测得的温度传送到单片机中,温度传感器2通过导线与单片机相连,温度传感器2将实时测得外部环境的温度值传送到单片机中,温度传感器3与单片机通过导线相连,温度传感器3实时测得车电池箱内的温度值传送到单片机中,根据温度传感器1、温度传感器2、温度传感器3测得的数据,单片机的接口控制通气口、警报器、车载空调的工作。 |
地址 |
321004 浙江省金华市迎宾大道688号 |