| 发明名称 | ABS故障后关闭减速断油的发动机控制方法以及控制系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及ABS故障后关闭减速断油的发动机控制方法以及控制系统。该方法包括“信号上送步骤，将表示ABS是否工作的ABS使能信号以及轮速信号推送到总线上；条件判断步骤，发动机控制器和变速箱控制器根据ABS使能信号和轮速信号判断ABS是否工作或者轮速信号是否合理；以及安全控制步骤，在所述条件判断步骤中判断为ABS没有工作或者轮速信号不合理的情况下，发动机控制器和变速箱控制器进行控制使得不允许实施减速断油且使得释放TCC。利用本发明，能够弥补车辆控制模块在ABS出现故障后没有及时采取故障模式进入安全保护功能。 | ||
| 申请公布号 | CN104612844A | 申请公布日期 | 2015.05.13 |
| 申请号 | CN201310539453.7 | 申请日期 | 2013.11.05 |
| 申请人 | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 | 发明人 | 朱小慧;何剑飞;代祖明;郝宝青;陈龙;高征;潘胜军;项永平 |
| 分类号 | F02D41/12(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 臧霁晨;朱海煜 |
| 主权项 | 一种ABS故障后关闭减速断油的发动机控制方法，其特征在于，包括：信号上送步骤，将表示ABS是否工作的ABS使能信号以及轮速信号推送到总线上；条件判断步骤，发动机控制器和变速箱控制器根据ABS使能信号和轮速信号判断ABS是否工作或者轮速信号是否合理；以及安全控制步骤，在所述条件判断步骤中判断为ABS没有工作或者轮速信号不合理的情况下，发动机控制器和变速箱控制器进行控制使得不允许实施减速断油且使得释放TCC。 | ||
| 地址 | 201206 上海市浦东新区申江路1500号 | ||