可变气门正时控制装置

摘要

本发明公开一种可变气门正时控制装置，包括：壳体(1)，其与内燃机(E)的驱动轴(C)同步转动；内转子(2)，其与壳体(1)同轴布置，并可相对于壳体(1)转动；从动轴(5、101)；中间件(6)，其布置在内转子(2)与从动轴(5)之间，并与内转子(2)和从动轴(5)同步转动；第一液压流体流路(43、73)；内室(43b、73b)，其形成在从动轴(5)与内转子(2)之间，并构成第一液压流体流路(43、73)的一部分；第二液压流体流路(44、74)；通路(44b、74b)，其形成在中间件(6)中，并构成第二液压流体流路(44、74)的一部分；以及，邻接部(A、B)，在第一液压流体流路(43)与第二液压流体流路(44)之间，在邻接部(A、B)处，中间件(6)的轴向表面完全与内转子(2)相接触。

主权项

一种可变气门正时控制装置，包括：壳体(1)，其与内燃机(E)的驱动轴(C)同步转动，以及，所述壳体(1)包括外转子(12)；内转子(2)，其与所述壳体(1)同轴布置，以及，所述内转子(2)相对于所述壳体(1)能够转动；凸轮轴(101)，所述内转子(2)的转动传输至所述凸轮轴(101)；中间件(6)，其压配合于所述凸轮轴(101)，所述中间件(6)沿所述凸轮轴(101)的旋转轴布置在所述内转子(2)与所述凸轮轴(101)之间，以及，所述中间件(6)与所述内转子(2)和所述凸轮轴(101)同步转动；第一液压流体流路(73)；内室(73b)，其形成在所述凸轮轴(101)与所述内转子(2)之间，以及，所述内室(73b)构成所述第一液压流体流路(73)的一部分；第二液压流体流路(74)；通路(74b)，其形成在所述中间件(6)中，以及，所述通路(74b)构成所述第二液压流体流路(74)的一部分；以及邻接部(A)，沿所述旋转轴，在所述第一液压流体流路(73)与所述第二液压流体流路(74)之间，所述中间件(6)在所述邻接部(A)处的轴向表面完全与所述内转子(2)相接触。