粉末锻造差速齿轮

摘要

公开了一种差速器组件、用于该组件的锥齿轮以及制造该锥齿轮的方法。锥齿轮具有以可靠方式提供高功率密度传递的形式。可减小齿轮的球体直径和差速器组件的总体尺寸。

主权项

一种用于在车辆的传动系中传输功率的差速器组件，包括：座架，所述座架可围绕延伸穿过所述座架的输出轴线旋转，所述座架具有在其中的具有球体直径的空间；一组相互啮合的齿轮，所述一组相互啮合的齿轮由所述座架承载并且包括两个间隔开且同轴的侧齿轮，每个侧齿轮与两个间隔开且同轴的小齿轮单独地啮合，一个侧齿轮在所述小齿轮的一侧上与两个小齿轮啮合，并且另一个侧齿轮在所述小齿轮的相对侧上与两个小齿轮啮合，其中，所述两个侧齿轮被轴颈支承为可围绕所述输出轴线旋转，并且所述两个小齿轮被轴颈支承为可围绕垂直于所述输出轴线的轴线旋转且能够围绕所述输出轴线运转，从而提供从功率输入到所述座架的差速器功率传递，所述功率传递通过所述小齿轮传递到所述侧齿轮，所述一组相互啮合的齿轮中的至少一个齿轮为粉末金属锥齿轮，所述粉末金属锥齿轮包括：主体，所述主体具有旋转轴线；轴向延伸孔，所述轴向延伸孔形成于所述主体中；以及多个齿，所述多个齿形成于所述主体中，所述多个齿包括相对于所述旋转轴线倾斜的部分；其中，所述小齿轮的齿完全驻留在由所述球体直径限定的所述空间内；并且其中，在加速模拟耐久性测试期间，在油浴中1小时的持续时间内，所述差速器组件能够通过所述座架传输至少X N·m的功率输入，并且所述球体直径为Y mm或更小，其中X和Y通过公式Y＝0.0068·X+60而彼此相关。