发明名称 |
用于车辆的动力传动系统及具有它的车辆 |
摘要 |
本发明公开了一种用于车辆的动力传动系统及具有它的车辆。动力传动系统包括:发动机;多个输入轴,发动机设置成可选择性地接合多个输入轴中的至少一个;多个输出轴,输出轴与输入轴之间通过挡位齿轮副传动;电机动力轴,电机动力轴设置成可与输入轴中的一个联动;第一电动发电机,第一电动发电机设置成能够与电机动力轴联动,在电机动力轴与输入轴中的一个进行联动时,第一电动发电机能够利用来自发动机输出的至少部分动力在车辆行驶以及驻车时进行发电。本发明的动力传动系统,丰富了传动模式,能够实现驻车充电以及发动机边驱动边充电等多种工况。 |
申请公布号 |
CN104608612A |
申请公布日期 |
2015.05.13 |
申请号 |
CN201410459666.3 |
申请日期 |
2014.09.10 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
杨冬生;廉玉波;张金涛;罗红斌 |
分类号 |
B60K6/36(2007.01)I |
主分类号 |
B60K6/36(2007.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
贾玉姣 |
主权项 |
一种用于车辆的动力传动系统,其特征在于,包括:发动机;多个输入轴,所述发动机设置成可选择性地接合所述多个输入轴中的至少一个,每个所述输入轴上设置有挡位主动齿轮;多个输出轴,每个所述输出轴上设置有挡位从动齿轮,所述挡位从动齿轮与所述挡位主动齿轮对应地啮合;电机动力轴,所述电机动力轴设置成可与所述输入轴中的一个联动;以及第一电动发电机,所述第一电动发电机设置成能够与所述电机动力轴联动,其中在所述电机动力轴与所述输入轴中的所述一个进行联动时,所述第一电动发电机能够利用来自所述发动机输出的至少部分动力在所述车辆行驶以及驻车时进行发电。 |
地址 |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |