用于执行车辆的安全功能的方法和执行该方法的系统

摘要

一种用于执行车辆的安全功能的方法和用于执行该方法的系统。本发明涉及一种用于执行车辆(2)的安全功能的系统(1)和方法，其中，借助至少一个通信系统(3)将数据传输到车辆(2)的控制单元(4)上，其中借助控制单元(4)产生控制信号并且传递到车辆(2)的功能单元(5)上，其中借助功能单元(5)根据控制信号来执行安全功能，其中，在时间间隔中重复执行诊断测试，其中利用诊断测试来检验，在一个或者多个用于执行该方法的电的、电子的和/或可编程的系统(3-13)中是否产生干扰，该干扰会损害安全功能的执行，其中，借助通信系统(3)将数据的元数据传输到控制单元(4)上，其中，元数据包括关于为了执行该方法而应用的系统的信息，其中，借助控制单元(4)在使用该信息的情况下测定数据的至少一个可靠性值，其中，借助控制单元(4)根据至少一个可靠性值来检验，传输的数据对于安全功能的执行是否是可靠的。

主权项

一种用于执行车辆(2)的安全功能的方法，其中，借助至少一个通信系统(3)将对于执行所述安全功能来说必需的数据传输到所述车辆(2)的控制单元(4)上，其中借助所述控制单元(4)根据传输的所述数据产生控制信号并且传递到所述车辆(2)的功能单元(5)上，其中借助所述功能单元(5)根据所述控制信号来执行所述安全功能，其中，以时间间隔重复执行诊断测试，其中利用所述诊断测试来检验，在一个或者多个用于执行所述方法的电的、电子的和/或能编程的系统(3‑13)中是否产生干扰，所述干扰会损害所述安全功能的执行，其特征在于，借助所述通信系统(3)将所述数据的元数据传输到所述控制单元(4)上，其中，所述元数据包括关于为了执行所述方法而应用的所述系统的信息，其中，借助所述控制单元(4)在使用所述信息的情况下测定所述数据的至少一个可靠性值，所述可靠性值‑取决于出现错误或者干扰的概率，所述错误或者干扰会损害所述安全功能的执行以及‑取决于这样的概率，即所述错误或者干扰的出现借助所述诊断测试和/或通过所述车辆(2)的驾驶员在损害所述安全功能之前被及时地识别到，其中，借助所述控制单元(4)根据至少一个所述可靠性值来检验：传输的所述数据对于所述安全功能的执行是否是足够可靠的。