耦合扭力梁桥式悬架系统

摘要

本发明提供了一种耦合扭力梁桥式悬架系统，其可包括拖曳臂和车身接合单元，所述拖曳臂分别联接至扭力梁的相对端，所述车身接合单元中的每一个设置于各个拖曳臂的前端部分中，并将各个拖曳臂与车身接合。每个车身接合单元可包括拖曳臂衬套、连杆支架、车身安装衬套和减震器，所述拖曳臂衬套联接至各个拖曳臂的前端部；所述连杆支架设置于所述拖曳臂衬套的前方，并在车辆的宽度方向上与所述拖曳臂衬套接合；所述车身安装衬套设置于所述拖曳臂衬套的外部，并在上述拖曳臂衬套的前方，安装于所述连杆支架中，并在车辆的高度方向上与车身的下部接合；所述减震器连接至所述连杆支架和邻接所述车身安装衬套的车身。

主权项

一种耦合扭力梁桥式悬架系统，其包括：拖曳臂，所述拖曳臂分别联接至扭力梁的相对端；和车身接合单元，所述车身接合单元中的每个设置于各个拖曳臂的前端部分中，并将各个拖曳臂与车身接合，其中每个车身接合单元包括：拖曳臂衬套，所述拖曳臂衬套联接至各个拖曳臂的前端部分；连杆支架，所述连杆支架设置于所述拖曳臂衬套的前方，并在车辆的宽度方向上与所述拖曳臂衬套接合；车身安装衬套，所述车身安装衬套设置于所述拖曳臂衬套的外部并在所述拖曳臂衬套的前方，所述车身安装衬套安装在所述连杆支架中，并在车辆的高度方向上与车身的下部接合；和减震器，所述减震器连接至所述连杆支架和邻接所述车身安装衬套的车身。