| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Schaltarretierung einer beweglichen Schaltwelle 14 mit einem Rastelement 12 zum Verrasten an einem Stellelement 10 oder einem mit dem Stellelement 10 in Wirkverbindung stehenden Bauteil, wobei das Rastelement 12 mittels eines Federelementes gegenüber einem Führungselement 15 vorspannbar ist. Es soll eine Lehre angegeben werden, die es erlaubt durch eine andere Platzierung der Komponenten einer Arretierung eines Schaltsystems Vorteile hinsichtlich der Montage, des Bauraums oder der Kosten zu verwirklichen. Daher wird vorgeschlagen das Führungselement 15 als ein zusammen mit der Schaltwelle bewegliches Führungselement 15 vorzusehen. Damit können sämtliche Montageschritte, mit Ausnahme der Befestigung des Stellelementes 10, an der Schaltwelle 14 vollzogen werden. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Fahrzeugschaltung mit einer derartigen Schaltarretierung.</p> |
