发明名称 飞行器气动控制阀的性能监测和预报
摘要 飞行器气动控制阀的性能监测和预报。本发明提出一种通过可用传感器的间接测量来估计飞行器气动控制阀门的健康状态的方法。比较相同状况下运行的相同阀门的测量。余量被转化成单个阀门老化状态的估计。历史老化状态可用于预测故障的预期时间。
申请公布号 CN101799365B 申请公布日期 2015.05.13
申请号 CN200911000249.8 申请日期 2009.12.23
申请人 巴西航空有限公司 发明人 迪亚哥·莫雷斯·杜 阿玛拉;卢卡斯·卡姆普斯·普蒂尼
分类号 F16K37/00(2006.01)I;G05B23/02(2006.01)I;B64D45/00(2006.01)I 主分类号 F16K37/00(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 梁晓广;关兆辉
主权项 一种评估基于气动阀门的控制系统的健康状况的方法,包括:获取关于至少一个气动阀门的运行的、作为时间的函数(t<sub>k</sub>)的历史状态测量结果;比较并且评估来自所述至少一个气动阀门的所述状态测量结果以生成余量或者比较结果,其中通过相对于参考值比较所述状态测量结果来生成所述余量或者比较结果;并且对于所述至少一个气动阀门中的每一个,将所述余量或者比较结果转变成主分量;其特征在于以下步骤:从历史数据确定下次故障时刻(t<sub>F,i</sub>(t<sub>k</sub>)),所述下次故障时刻(t<sub>F,</sub><sub>i</sub>(t<sub>k</sub>))对应于所述气动阀门故障的时刻;将时刻(t<sub>k</sub>)和所述下次故障时刻(t<sub>F,i</sub>(t<sub>k</sub>))之间的差获得为标准化的下次故障时间(t<sub>N,i</sub>(t<sub>k</sub>));当在所述主分量中观察到变化时通过在时间(t<sub>0</sub>)之间线性地内插,利用所述标准化的下次故障时间来估计作为时间函数的老化指标,所述变化与故障开始或初期故障、以及所述下次故障时刻(t<sub>F,i</sub>(t<sub>k</sub>))相关,其中所述至少一个阀门被假定为当故障发生时完全老化,并且直到当观察到变化时的时间(t<sub>0</sub>)才老化;采用曲线拟合技术将老化指标作为主分量的函数来建模;并且利用所述函数来计算阀门的老化。
地址 巴西圣若泽-杜斯坎普斯
您可能感兴趣的专利