发明名称 |
用于处理从发动机曲轴箱中放出的颗粒物质的系统和方法 |
摘要 |
提供一种用于处理从发动机曲轴箱中放出的颗粒物质的系统和方法。在一个实施例中,发动机包括曲轴箱。放气软管联接到发动机上,以从曲轴箱中放出曲轴箱气体。催化排放控制装置联接到放气软管上,以处理曲轴箱气体中的颗粒物质。 |
申请公布号 |
CN103097673B |
申请公布日期 |
2015.05.13 |
申请号 |
CN201080069227.1 |
申请日期 |
2010.11.29 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
L. H. 赫弗利三世;J. R. 米希勒 |
分类号 |
F01M13/00(2006.01)I;F01M13/02(2006.01)I;F01M13/04(2006.01)I |
主分类号 |
F01M13/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
李强;严志军 |
主权项 |
一种发动机系统,其特征在于,包括:包括曲轴箱的发动机;放气软管,其联接到所述发动机上,从所述曲轴箱中放出曲轴箱气体;凝结器,其联接到所述放气软管上,以使所述曲轴箱气体中的油冷凝;催化排放控制装置,其在所述凝结器下游联接到所述放气软管上,以处理所述曲轴箱气体中的颗粒物质;联接在所述发动机的排气通道和所述放气软管之间的旁通线路,所述旁通线路在所述催化排放控制装置上游联接到所述放气软管上;旁通阀,其定位成控制从所述排气通道行进通过所述旁通线路的排气的量;以及控制器,其构造成在所述催化排放控制装置的温度低于温度阈值时,调节所述旁通阀的状态,以增加通过所述旁通线路行进到所述催化排放控制装置的排气的量,以及,在所述催化排放控制装置的温度高于所述温度阈值时,调节所述旁通阀的状态,以减少通过所述旁通线路行进到所述催化排放控制装置的排气的量。 |
地址 |
美国纽约州 |