一种综合型沥青路面养护车

摘要

本实用新型涉及一种综合型沥青路面养护车，包括滑动门、燃烧管和用于驱动养护车运动的发动机，燃烧管包括套管，套管顶部设置有V型防积料板，V型防积料板与套管形成空腔；滑动门包括设置在混合料箱侧壁顶部的滑轨，滑轨向车头方向延伸，延伸段中部设置有用于支撑延伸段滑轨的支撑杆；套管与V型防积料板形成空腔的部分均匀开设有用于烟气流通的孔；发动机通过发动机支架与车架连接。该沥青养护车结构简单、密封效果好，避免了燃烧管顶部位置处沥青温度过高或过低的问题；同时发动机支架采用三点连接方式与车架连接，再将发动机固定在发动机支架上，有效避免了扭曲形变、传递的问题。

主权项

一种综合型沥青路面养护车，包括滑动门、燃烧管和用于驱动养护车运动的发动机，所述燃烧管包括套管，套管顶部设置有V型防积料板，所述V型防积料板与套管形成空腔；其特征在于：所述滑动门包括设置在混合料箱侧壁顶部的滑轨，滑轨向车头方向延伸，延伸段中部设置有用于支撑延伸段滑轨的支撑杆，支撑杆一端与滑轨固定连接，另一端与车体固定连接；所述滑轨上设置有可沿滑轨移动的门板；所述套管与V型防积料板形成空腔的部分均匀开设有用于烟气流通的孔；所述发动机通过发动机支架与车架连接，所述发动机支架包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆，其中第一连接杆与第三连接杆平行，第二连接杆与第四连接杆平行，第二连接杆与第一连接杆垂直，第二连接杆两端分别于第一连接杆和第三连接杆端部固定连接，第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆与第四连接杆组合构筑成刚性封闭框架；所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆均通过关节轴承与路面养护车机架固定连接；所述第一连接杆与路面养护车机架垂直；所述第一连接杆和第三连接杆上设置有用于安装发动机的支撑座，支撑座位置与发动机连接点相适配，所述支撑座为四个。