一种新型电动车智能车身和智能底盘设计方法

摘要

一种新型电动车智能车身和智能底盘设计方法，包括智能底盘、智能车身和控制系统；车身与底盘通过无线充电技术传递能量，通过无线通讯技术传输控制信号，车身与底盘没有电器连接，底盘与车身只有固定机械连接点连接，整车空调系统位于底盘内部，与车身只有循环风道相通。彻底实现车身和底盘的独立设计，使电动汽车的设计更加自由灵活。

主权项

一种新型电动车智能车身和智能底盘设计方法，其特征是：所述动车智能车身和智能底盘结构包括无线通信模块、无线供电模块以及空调循环模块；    无线通信模块与整车控制器相连，通过整车控制器采集电池管理系统、电控转向、电机及电机控制器、空调、线控制动等电动车信号，并发出指令控制电池管理系统、电控转向、电机及电机控制器、空调、线控制动正常工作；整车控制器将信息传递给底盘无线模块，底盘无线通信模与车身无线通信模块进行无线通信，实现车身与底盘无需通信线传递信息；无线供电模块由底盘无线线圈、底盘电池管理系统、车身无线线圈、车身12V用电系统组成；当给电动汽车充电时，地上无线供电线圈产生的磁场传递给底盘无线线圈，底盘无线线圈将接受的电能通过电池管理系统充入底盘上的电池组，进而实现电动汽车充电过程；当汽车行驶时，通过电池组释放的电能通过电池管理系统，电池管理系统管理总能量的分配使用，主要能量传递到电机控制器提供车辆驱动动力，部分能量通过DC‑DC降压变换将电能传递给底盘无线线圈，底盘无线线圈产生的磁场将电能传递给车身无线线圈，车身无线线圈接收电能后把12V的电压给汽车12V用电系统供电；空调循环模块由空调、循环管道、空调通风口组成；空调置于智能底盘内，当检测到车身或底盘电池组温度处高于适宜温度时，空调开始制冷工作，一路空调通过循环管道输送冷空气给电池组散热；另外一路，通过底盘空调通风口连接到车身通风口给车身内部环境降温；当检测到车身或者底盘电池组温度偏低时，空调开始制热工作，具体循环路径与空调制冷相同。