气缸间空燃比偏差异常检测装置

摘要

本发明提供气缸间空燃比偏差异常检测装置。多气缸内燃机的气缸间空燃比偏差异常检测装置具备涡轮增压器、旁通通路、废气旁通阀、空燃比传感器以及无级变速器。基于空燃比传感器输出的变动程度对偏差异常进行检测。对内燃机以及无级变速器进行控制，以使实际的工作点在由发动机转速和发动机扭矩规定的坐标系中的规定的工作线上移动。在偏差异常的检测时，当实际的工作点处于废气旁通阀打开区域外时，以实际的工作点朝废气旁通阀打开区域内移动的方式对工作线进行变更。

主权项

一种气缸间空燃比偏差异常检测装置，其特征在于，所述气缸间空燃比偏差异常检测装置具备：涡轮增压器的涡轮，该涡轮设置于多气缸内燃机的排气通路；对绕过所述涡轮的旁通通路进行开闭的废气旁通阀；在比所述旁通通路的出口靠下游侧的所述排气通路设置的空燃比传感器；异常检测单元，该异常检测单元基于所述空燃比传感器的输出的变动程度对气缸间空燃比偏差异常进行检测；与所述内燃机连结的无级变速器；控制单元，该控制单元对所述内燃机以及所述无级变速器进行控制，以使所述内燃机的实际的工作点在由发动机转速和发动机扭矩确定的坐标系中的规定的工作线上移动；以及变更单元，在进行所述偏差异常的检测时，当所述实际的工作点处于所述坐标系内的废气旁通阀打开区域外的情况下，所述变更单元变更所述工作线来使该实际的工作点移动到所述废气旁通阀打开区域内。