发明名称 | 一种车辆发动机自动熄火保护电路 | ||
摘要 | 一种车辆发动机自动熄火保护电路,包括主系统电源继电器、发动机电源继电器、启动开关、双线圈继电器,该双线圈继电器的两动触点均与启动开关第一静触点相连,该双线圈继电器的第一静触点与主系统电源继电器相连,该双线圈继电器的第二静触点与发动机电源继电器相连,该双线圈继电器的第一控制输入端与车辆ECU相连以控制断开双线圈继电器第一静触点和第二静触点与对应动触点的连接,该双线圈继电器的第二控制输入端与启动开关第二静触点相连以控制断开或接通双线圈继电器第一静触点和第二静触点与对应动触点的连接。系统信息错误或其它错误信息时,双线圈继电器自动控制切断发动机电源和主系统电源,有效防止发动机损坏及不必要的燃料消耗和尾气排放。 | ||
申请公布号 | CN204327296U | 申请公布日期 | 2015.05.13 |
申请号 | CN201420770741.3 | 申请日期 | 2014.12.09 |
申请人 | 林德(中国)叉车有限公司 | 发明人 | 周维和;余宏翔;黄蔚楷;连海辉 |
分类号 | F02D29/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D29/02(2006.01)I |
代理机构 | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人 | 连耀忠;林燕玲 |
主权项 | 一种车辆发动机自动熄火保护电路,包括主系统电源继电器、发动机电源继电器和启动开关,其特征在于:还包括双线圈继电器,该双线圈继电器的两动触点均与启动开关第一静触点相连,该双线圈继电器的第一静触点与主系统电源继电器相连,该双线圈继电器的第二静触点与发动机电源继电器相连,该双线圈继电器的第一控制输入端与车辆ECU相连以控制断开双线圈继电器第一静触点和第二静触点与对应动触点的连接,该双线圈继电器的第二控制输入端与启动开关第二静触点相连以控制断开或接通双线圈继电器第一静触点和第二静触点与对应动触点的连接。 | ||
地址 | 361000 福建省厦门市金尚路89号 |