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<p>Konzentrischer Nehmerzylinder (10) zur Betätigung einer Antriebskupplung eines Fahrzeugs mit einem ringförmigen Gehäusekörper (11), der ausgebildet ist, eine Antriebswelle eines Fahrzeuggetriebes zu umgeben, und der eine ringförmige Bohrung (12) aufweist, in der ein ringförmiger Kolben (13) gleitend gelagert ist, wobei der ringförmige Kolben (13) gegen eine Innenwand und eine Außenwand der ringförmigen Bohrung (12) abgedichtet ist, wobei zwischen dem ringförmigen Kolben (13) und einem geschlossenen Ende (16) der ringförmigen Bohrung (12) eine Arbeitskammer (17) definiert ist, in die über eine Einlassöffnung unter Druck eine Flüssigkeit einlassbar ist, wobei in der Arbeitskammer (17) ein ringförmiger hydraulischer Schwingungsdämpfer (25) angeordnet ist, dessen Halterungsbauteil (27) einen U-förmigen Querschnitt aufweist und von der unter Druck stehenden Flüssigkeit innerhalb der ringförmigen Bohrung (12) umgebbar ist.</p> |
