| 摘要 |
<p>Stützstab (10) zur Stützung einer Fußbodenstruktur (4) eines Flugzeugs, gekennzeichnet durch eine von einem Stababschnitt (12) gebildete lokale Instabilität zur Verbesserung der Sicherheit von Flugzeuginsassen, wobei der Stützstab (10) einen kopfseitigen Profilabschnitt (36), einen Stababschnitt (12) aus zwei parallelen Gurten (46a, 46b) sowie einen Steg (48) zum Verbinden der Gurte (46a, 46b) und einen fußseitigen Profilabschnitt (34) aufweist, wobei der Stützstab (10) eine lokale Instabilität durch Verformung des Stababschnitts (12) mittels Ausbeulens der Gurte (46a, 46b) aufweist, wobei dieses Ausbeulen durch die freie Länge Lc einstellbar ist, und wobei der Stababschnitt (12) mit zumindest einem Profilabschnitt (34, 36) einen Überlappstoß (50, 52) bildet.</p> |
