| 摘要 |
<p>車両制御装置１０は、エンジン２と、供給油圧に応じて前記エンジン２と駆動輪５との動力伝達経路を断接するクラッチ３と、を備える。車両制御装置１０は、車両停止中に前記クラッチ３を半係合状態とするＮ制御学値にクラッチ３への供給油圧を制御するニュートラル制御と、車両走行中に前記クラッチ３を開放して惰性走行を行う惰行制御（フリーラン制御、減速エコラン制御、Ｎ惰行制御）と、を実施可能である。そして、車両制御装置１０は、惰行制御の実施時には、前記クラッチ３への供給油圧をＮ制御学値と同一に制御する。この構成により、車両走行中のクラッチ開放時におけるクラッチ３の油圧制御を好適に行うことができる。</p> |
