| 摘要 |
タイヤ転動時における振動と、高速走行時におけるタイヤ迫り出しと、を抑制しつつ、ランフラット耐久性を向上させることができる空気入りラジアルタイヤを提供する。サイドウォール部２におけるカーカス４の内側に配置された断面三日月状のサイド補強ゴム層５と、ポリエステルコードがゴムで被覆されたストリップがタイヤ周方向に螺旋巻きされてなるベルト補強層９と、を備えた空気入りラジアルタイヤである。この空気入りラジアルタイヤから取り出したポリエステルコードが下記式、α１＝Ｎ１?（０．１２５?Ｄ１／&rgr;）０．５?１０−３α２＝Ｎ２?（０．１２５?Ｄ２／&rgr;）０．５?１０−３で表される下撚り係数α１が０．１〜０．４、上撚り係数α２が０．１〜０．４５であって、初期引張抵抗度は７〜２０ＧＰａであり、かつ、ポリエステルコードの接着剤処理後の残存接着評価法における接着レベルが５Ｎ／本以上である。 |
