| 摘要 |
<p>シフトレバー（３０）の操作にて変速段が切り替わる手動変速機（１０）と、クラッチペダル（ＣＰ）の踏み込み操作にて動作する摩擦式の第１クラッチ（３０）を介して手動変速機（１０）の入力軸（１１）と接続されたＭＧ（３）と、第２クラッチ（３１）を介してＭＧ（３）のロータ軸（３ａ）と接続された内燃機関（２）とを備えたハイブリッド車両（１）に適用される制御装置において、第２クラッチ（３１）を解放状態に切り替えてＭＧ（３）で車両１を走行させるＥＶ走行モードが実行されている場合には、手動変速機（１０）の入力軸（１１）の回転数とＭＧ（３）のロータ軸（３ａ）の回転数との差が所定の判定値以下になるようにＭＧ（３）のトルクが制限される。</p> |
