| 摘要 |
1. Способ эксплуатации двигателя (20) транспортного средства (10), в частности автомобиля для коммерческих перевозок, у которого связанная с двигателем (20) трансмиссия (22) имеет режим свободного хода, предусматривающий выключение двигателя (20) путем установки режима свободного хода трансмиссии (22) и прерывания подачи топлива в двигатель (20) в режиме свободного хода в зависимости от одного или нескольких условий эксплуатации транспортного средства (10), отличающийся тем, что он включает упреждающий выбор передачи трансмиссии (22) в зависимости от одной или нескольких эксплуатационных операций транспортного средства (10), которые предположительно потребуются в заданный или в течение заданного предельного срока после повторного запуска двигателя (20), при этом:в первом случае, когда предполагается применение рулевого управления во время или после повторного запуска двигателя (20), выбирается передача трансмиссии (22), обеспечивающая более высокую частоту вращения двигателя, чем, когда не предполагается применение рулевого управления, иливо втором случае, когда во время или после повторного запуска двигателя не предполагается применение рулевого управления (20), выбирается передача трансмиссии (22), обеспечивающая меньшую частоту вращения двигателя, чем та, которая была бы выбрана, если предполагается применение рулевого управления.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что передача приспосабливается к скорости транспортного средства.3. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что он включает повторный запуск двигателя (20) при наступлении одного или нескольких условий:фактическую или предполагаемую в те� |
