| 摘要 |
La présente invention a pour objet un procédé de prévention de calage du moteur d'un véhicule hybride (1) équipé d'un moteur annexe (4) en général électrique et d'équipements connexes : roues (R1 à R4), pistons (2a à 2d), réservoir (3), pont (5), arbre de transmission (6), boîte de vitesse (7), connexions (8a, 8b), calculateur (9). Le procédé utilise une estimation de vitesse instantanée prévisionnelle du moteur principal (2) à pour son prochain point mort haut, en vue de pouvoir assister le moteur principal (2) en situation de calage, grâce au moteur annexe (4) capable de lui fournir ponctuellement suffisamment d'énergie pour ne pas s'arrêter. Le procédé définit deux niveaux de vitesse instantanée. Dans le cas où la prévision de vitesse instantanée prévisionnelle est située dans la zone d'intervention entre les deux niveaux, le moteur annexe (4) assiste la rotation du moteur principal (2) afin de lui permettre de tourner dans le même sens, sans caler. |
