发明名称 一种重力式移动压载水的船舶倾斜试验方法
摘要 本发明公开了一种重力式移动压载水的船舶倾斜试验方法,通过重力式移动压载水替代压载泵和临时泵移动压载水的传统方法,依靠左右两个舱之间存在的液位差并通过相应的连通管系自行移动,移动重物的次数一共有8次。本发明不需要开启船上的压载泵或使用临时泵。在船舶倾斜试验中采用重力式移动压载水方法可以替代用泵移动压载水的常规方法,还可以减少试验误差,节省试验时间,节约生产成本。
申请公布号 CN104590482A 申请公布日期 2015.05.06
申请号 CN201410727693.4 申请日期 2014.12.03
申请人 大连船舶重工集团有限公司 发明人 梅荣兵;李在鹏;田天;黄志勇
分类号 B63B9/00(2006.01)I;G01C9/00(2006.01)I 主分类号 B63B9/00(2006.01)I
代理机构 大连智慧专利事务所 21215 代理人 周志舰
主权项 一种重力式移动压载水的船舶倾斜试验方法,其特征在于,首先,针对具有左右舷双壳压载舱对称布置的肥大型船舶,选取左右对称的两对压载舱,分别称为左侧第一压载舱和右侧第一压载舱、左侧第二压载舱和右侧第二压载舱;其次,估算出完成每一步移动压载水所需的时间<img file="FDA0000623717440000011.GIF" wi="255" he="107" />其中,压载水密度ρ、压载管系的截面积A、压载管系流速V,以及达到规范要求的最大倾斜角度时,需要的移动压载水的总重量T吨;此后,完成如下步骤:S1、初始状态左侧第一压载舱液位高于右侧第一压载舱,舱容差2T吨;右侧第二压载舱液位高于左侧第二压载舱,舱容差2T吨;S2、第1次压载水移动:左侧第一压载舱向右侧第一压载舱通过连通管系移动压载水,重量T<sub>1</sub>吨;S3、第2次压载水移动:左侧第一压载舱向右侧第一压载舱通过连通管系移动压载水,重量T<sub>2</sub>吨;S4、第3次和第4次压载水移动:右侧第二压载舱向左侧第二压载舱通过连通管系移动压载水,重量T<sub>1</sub>吨;右侧第二压载舱向左侧第二压载舱通过连通管系移动压载水,重量T<sub>2</sub>吨;S5、第5次和第6次压载水移动:右侧第二压载舱向左侧第二压载舱通过连通管系移动压载水,重量T<sub>1</sub>吨;右侧第二压载舱向左侧第二压载舱通过连通管系移动压载水,重量T<sub>2</sub>吨;S6、第7次和第8次压载水移动:左侧第一压载舱向右侧第一压载舱通过连通管系移动压载水,重量T<sub>1</sub>吨;左侧第一压载舱向右侧第一压载舱通过连通管系移动压载水,重量T<sub>2</sub>吨;其中,S1~S6中,T<sub>1</sub>+T<sub>2</sub>=T,且T<sub>1</sub>、T<sub>2</sub>为T的40%‑60%;每次移动重量后,记录船舶横倾角θ,根据公式<img file="FDA0000623717440000012.GIF" wi="291" he="107" />得到初稳性高GM;其中,Δ为船舶排水量、M<sub>shift</sub>为每次移动重量的横倾力矩、M<sub>shift</sub>=移动重量×移动距离;所得8组GM值用于确定船舶倾斜试验的结果。
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