混合动力功率流控制方法

摘要

本发明公开了一种混合动力功率流控制方法，它涉及车辆混合动力技术领域。其方法步骤为：(1)、确定发动机、发电机和电动机的控制模式；2、确定功率部件的功率分配和工作状态点。本发明在分速汇矩式混合动力系统转速和转矩多重耦合的情况下，利用系统的耦合关系在控制层面上对控制方法进行解耦，通过设定发动机、发电机和电动机不同的控制模式避免了控制干涉；同时，该控制方法使各功率部件工作点处于灵活可调的状态，保证车辆的动力性和燃油经济性；进行功率流控制时兼顾了电池电量稳定要求，从电池目标功率出发确定发动机功率和功率分配，保证电力功率平衡，防止电池过充或过放，提高系统性能和电池寿命。

主权项

混合动力功率流控制方法，其特征在于，其方法步骤为：(1)、确定发动机、发电机和电动机的控制模式；2、确定功率部件的功率分配和工作状态点。