复合式直压锁模装置

摘要

复合式直压锁模装置，包括尾板、二板、拉杆、头板、锁模油缸，所述的拉杆前接头板，尾端与尾板连接，二板置于导轨上而不套在拉杆上，还设置一顶柱，顶柱一端固定在二板上，另一端穿过锁模活塞而置于顶柱导向套内，顶柱另一端还带顶柱内腔，顶柱内腔内设置活塞杆，活塞杆一侧与顶柱内腔形成无杆腔，活塞杆另一侧形成有杆腔，有杆腔与无杆腔均与外部油路相连，锁模油缸包括锁模活塞套、锁模活塞，锁模活塞套固定在尾板上，锁模活塞与尾板间形成锁模油缸破模腔，锁模活塞与尾板、顶柱导向套间形成锁模油缸保模腔。优点有：拉杆受力好，不容易折断；二板移动灵活、方便；整个机构对模具适应性强，整体刚性好。

主权项

复合式直压锁模装置，包括尾板、二板、拉杆、头板、锁模油缸，所述的拉杆前接头板，尾端与尾板连接，其特征在于：所述的二板置于导轨上而不套在拉杆上，还设置一顶柱，顶柱一端固定在二板上，另一端穿过锁模活塞而置于顶柱导向套内，顶柱另一端还带顶柱内腔，顶柱内腔内设置活塞杆，活塞杆一侧与顶柱内腔形成无杆腔，活塞杆另一侧形成有杆腔，有杆腔与无杆腔均与外部油路相连，锁模油缸包括锁模活塞套、锁模活塞，锁模活塞套固定在尾板上，锁模活塞与尾板间形成锁模油缸破模腔，锁模活塞与尾板、顶柱导向套间形成锁模油缸保模腔。