一种超越接力电驱动汽车以及该汽车的驱动系统

摘要

本发明公开了一种超越接力电驱动汽车以及该汽车的驱动系统，各驱动系统分别在其车速高效区内接力驱动，不仅能够单独驱动，还可以共同驱动。本发明具有特性互补、高效接力运行的优点，各驱动系统能够根据车速和负荷接力工作，通过主要在车速高效区间提高驱动系统和汽车的平均驱动效率，降低能源的消耗，减少排放；与驱动的纯电动汽车相比，可在实现高效驱动的基础上同时降低对电机的设计要求；与传统内燃机汽车相比，可以通过低速时电动驱动和快速起停规避发动机的怠速和低速不经济工况，以及电机对发动机的驱动功率辅助和剩余功率发电，来进一步调节发动机的工况到最佳经济运行区域，从而实现最大化的发动机驱动系统效率优化。

主权项

一种电驱动系统，其特征在于：包括电机、电机控制器、电池、电池管理系统、电机离合器和减速机构，所述电机离合器为可控离合器或者超越离合器，所述减速机构为齿轮组、链条或齿形带，所述电机经电机控制器与电池连接，所述电池管理系统与电池连接，所述电池管理系统实时监测电池的物理参数以及均衡管理电池放电过程，所述电机、电机离合器和减速机构依次机械连接，所述电机通过电机离合器以及减速机构和其他驱动系统并联。