一种四六驱切换停车检测保护系统

摘要

本发明属于一种煤矿胶轮车的液压系统，具体是一种四六驱切换停车检测保护系统。解决现有煤矿胶轮车不能实现不同工况下的切换，使得胶轮车的燃油消耗率居高不下的问题，一种四六驱切换停车检测保护系统，包括两位三通气控阀I、两位三通气控阀II、两位三通气控阀III、两位三通气控阀IV、两位三通气控阀V、解锁阀、液控换向阀、气控换向阀I、气液双控换向阀、气控换向阀II和梭阀。本发明可以有效的实现胶轮车在不同工况下实现驱动方式的平稳切换，既能保证液压系统的稳定性与可靠性，也能有效的改善发动机的排放性能。本发明装置对井下车辆的节能减排具有重要得现实意义。

主权项

一种四六驱切换停车检测保护系统，其特征在于：包括两位三通气控阀I（1）、两位三通气控阀II（2）、两位三通气控阀III（3）、两位三通气控阀IV（4）、两位三通气控阀V（5）、解锁阀（6）、液控换向阀（7）、气控换向阀I（8）、气液双控换向阀（9）、气控换向阀II（10）和梭阀（11），其中液控换向阀（7）的进气口①口与主气包连接，液控换向阀（7）的出气口②口与解锁阀（6）的进气口①口连接，解锁阀（6）的出气口②口与气控换向阀II（10）连接，解锁阀（6）的出气口②口还与两位三通气控阀II（2）的控制口以及两位三通气控阀V（5）的进气口①口连接，两位三通气控阀V（5）的出气口②口与两位三通气控阀IV（4）的控制口连接，两位三通气控阀V（5）的控制口分别与梭阀（11）第一进气口、两位三通气控阀II（2）出气口②口以及两位三通气控阀I（1）的进气口①口连接，两位三通气控阀IV（4）的出气口②口与主气包连接，两位三通气控阀IV（4）的进气口①口与两位三通气控阀I（1）的出气口②口连接，两位三通气控阀I（1）的排气口③口与两位三通气控阀III（3）的进气口①口连接，两位三通气控阀III（3）的控制口与两位三通气控阀II（2）的进气口①口连接，两位三通气控阀III（3）的排气口③口与主气包连接，主气包还与气液双控换向阀（9）的进气口和气压控制口连接，气液双控换向阀（9）的油压控制口输入负载压力，气液双控换向阀（9）的出气口②口与梭阀（11）第二进气口连接，梭阀（11）的排气口与气控换向阀I（8）连接。