发明名称 |
内嵌转子式磁流变液双质量飞轮扭振减振器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种内嵌转子式磁流变液双质量飞轮扭振减振器,第一飞轮与发动机曲轴、磁流变液装置的外转子、磁轭刚性连接,构成磁流变液双质量飞轮的第一质量;第二飞轮与磁流变液装置的内转子刚性连接,构成磁流变液双质量飞轮的第二质量;第一飞轮与第二飞轮之间通过长弧形螺旋弹簧柔性连接,内、外转子之间的空隙充满了磁流变液。本实用新型可根据不同工况实时调控减振器的阻尼值,从而能够主动衰减传动系扭振,使得减振效果达到最佳,从而增加离合器、变速箱内的齿轮、连接轴等零部件的使用耐久性。 |
申请公布号 |
CN204312618U |
申请公布日期 |
2015.05.06 |
申请号 |
CN201420785763.7 |
申请日期 |
2014.12.12 |
申请人 |
吉林大学 |
发明人 |
陈志勇;姜洪伟;罗钧夫;王秀雨;宋杰;孔祥仁 |
分类号 |
F16F15/31(2006.01)I;F16F15/16(2006.01)I;F16F15/18(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/31(2006.01)I |
代理机构 |
长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 |
代理人 |
张建成 |
主权项 |
一种内嵌转子式磁流变液双质量飞轮扭振减振器,其特征在于:是由法兰连接轴(1)、第一挡片(2)、法兰(3),第一螺栓(4)、磁流变液外转子(5)、第二螺栓(6)、第一飞轮(7)、起动齿圈(8)、磁轭(9)、励磁线圈(10)、长弧形螺旋弹簧(11)、第二飞轮(12)、第三螺栓(13)、注液螺栓(14)、磁流变液内转子(15)、磁流变液(16)、垫圈(17)、橡胶油封(18)、第二挡片(19)、内转子连接轴(20)、第一轴承(21)和第二轴承(22)组成,法兰(3)通过花键与法兰连接轴(1)相连接,法兰(3)的外部靠挡片(2)固定轴向位移,法兰连接轴(1)与第一飞轮(7)为一体结构,第一飞轮(7)外周具有起动齿圈(8),第一飞轮(7)通过八个第二螺栓(6)与磁轭(9)连接,磁轭(9)内部安装有励磁线圈(10),磁轭(9)套设在磁流变液外转子(5)外周,磁流变液外转子(5)通过六个第一螺栓(4)与第一飞轮(7)连接,磁流变液外转子(5)为分体结构,磁流变液外转子(5)由第三螺栓(13)固定连接成整体,磁流变液外转子(5)具有注液孔(51),该注液孔(51)由注液螺栓(14)封堵,磁流变液外转子(5)内部设置磁流变液内转子(15),磁流变液外转子(5)和磁流变液内转子(15)之间的间隙充有磁流变液(16),磁流变液(16)通过注液孔(51)注入,并通过橡胶油封(18)实现密封;第二飞轮(12)设置在磁流变液外转子(5)和磁轭(9)外侧,磁轭(9)与第二飞轮(12)之间通过三根长弧形螺旋弹簧(11)相连接,内转子连接轴(20)穿过第二飞轮(12)、磁流变液外转子(5)和磁流变液内转子(15),内转子连接轴(20)的头部位于磁流变液外转子(5)中,第二飞轮(12)通过花键与内转子连接轴(20)相连接,第二飞轮(12)外部靠第二挡片(19)固定轴向位移,磁流变液内转子(15)通过花键与内转子连接轴(20)相连接,磁流变液外转子(5)与转子连接轴(20)之间设置第一轴承(21)和第二轴承(22),位于第二飞轮(12)一侧的磁流变液外转子(5)与内转子连接轴(20)之间设置橡胶油封(18),第二飞轮(12)的内侧设置垫圈(17);磁流变液外转子(5)与第一飞轮(7)的刚性连接,构成双质量飞轮扭振减振器的第一质量;内转子连接轴(20)通过花键将第二飞轮(12)与磁流变液内转子(15)刚性连接,构成双质量飞轮扭振减振器的第二质量。 |
地址 |
130022 吉林省长春市人民大街5988号吉林大学汽车工程学院 |