| 发明名称 | 机车及机车双管供风切换装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种机车双管供风切换装置，包括安装于第一操纵台上的第一转换开关组(6)、安装于第二操纵台上的第二转换开关组(8)、进风口均与总风管道(7)连通的第一脉冲阀(5)和第二脉冲阀(9)，所述第一转换开关组(6)能够控制所述第一脉冲阀(5)和第二脉冲阀(9)的得电或失电，所述第二转换开关组(8)能够控制所述第一脉冲阀(5)和第二脉冲阀(9)的得电或失电。该机车双管供风切换装置有效地解决了机车在进行双管供风选择供风通道时，塞门操作不便、塞门操作易混淆的问题。本发明还公开了一种包括上述机车双管供风切换装置的机车。 | ||
| 申请公布号 | CN104590291A | 申请公布日期 | 2015.05.06 |
| 申请号 | CN201410718465.0 | 申请日期 | 2014.12.01 |
| 申请人 | 南车株洲电力机车有限公司 | 发明人 | 索建国;高殿柱;刘锋 |
| 分类号 | B61C17/04(2006.01)I | 主分类号 | B61C17/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 罗满 |
| 主权项 | 一种机车双管供风切换装置，其特征在于，包括安装于第一操纵台上的第一转换开关组(6)、安装于第二操纵台上的第二转换开关组(8)、进风口均与总风管道(7)连通的第一脉冲阀(5)和第二脉冲阀(9)，所述第一转换开关组(6)能够控制所述第一脉冲阀(5)和第二脉冲阀(9)的得电或失电，所述第二转换开关组(8)能够控制所述第一脉冲阀(5)和第二脉冲阀(9)的得电或失电。 | ||
| 地址 | 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 | ||