一种带有新型限位装置的机械变速器轴

摘要

一种带有新型限位装置的机械变速器轴，本实用新型涉及的是变速器轴结构的技术领域。本实用新型是为了克服现有汽车变速器当档位数量增加时，轴台阶数量也需要增加，由于各轴段之间存在直径差，将导致轴末端的直径减小，最终影响变速器可靠性的问题。它的定位钢珠装配到环槽内底上半圆凹槽内并露出一半，第一半圆C形挡块和第二半圆C形挡块都镶嵌在环槽内并使第一半圆C形挡块的内圆面上半圆凹槽扣在定位钢珠上，挡圈套接在第一半圆C形挡块和第二半圆C形挡块组成的外圆面上。本实用新型与常用变速器内的轴相比，通过增加半圆C形挡块和挡圈，能实现轴承、齿轮等零件的轴向定位作用，同时不需要减小轴径，保证变速器的可靠性。

主权项

一种带有新型限位装置的机械变速器轴，其特征在于它由轴（1）、第一半圆C形挡块（2）、第二半圆C形挡块（3）、挡圈（4）、定位钢珠（5）组成；在轴（1）上需要定位处设置一圈环槽（1‑1），在环槽（1‑1）内底上设置有用于装配定位钢珠（5）的半圆凹槽（1‑2），在第一半圆C形挡块（2）的内圆面上设置有用于装配定位钢珠（5）的半圆凹槽（2‑1），将定位钢珠（5）装配到环槽（1‑1）内底上半圆凹槽（1‑2）内并露出一半，环槽（1‑1）的宽度与第一半圆C形挡块（2）的厚度和第二半圆C形挡块（3）厚度相等，第一半圆C形挡块（2）和第二半圆C形挡块（3）都镶嵌在环槽（1‑1）内并使第一半圆C形挡块（2）的内圆面上半圆凹槽（2‑1）扣在定位钢珠（5）上，挡圈（4）套接在第一半圆C形挡块（2）和第二半圆C形挡块（3）组成的外圆面上。