一种驾驶行为分析方法

摘要

本发明提供一种驾驶行为分析方法，通过多个车载终端对各个路段分别统计车辆行驶的平均平稳性值，所述平均平稳性值的历史统计次数达到一预设的规模值时，作为对当前车辆驾驶员的驾驶行为分类依据，把驾驶员的驾驶行为划分为平稳驾驶、普通驾驶和风险驾驶。本发明把速度的急变特征与路段信息结合起来，充分考虑不同路段对司机驾驶行为影响程度不同，更好的反映司机驾车的平稳性特征，更为准确的判断司机是平稳驾驶、普通驾驶还是风险驾驶，为对司机的管理和考核以及其它以驾驶行为为基础的深入应用提供有效的依据。

主权项

一种驾驶行为分析方法，其特征在于：通过多个车载终端对各个路段分别统计车辆行驶的平均平稳性值，所述平均平稳性值的历史统计次数达到一预设的规模值时，作为对当前车辆驾驶员的驾驶行为分类依据，所述方法包括如下步骤：步骤10、采集车辆行驶速度和GPS位置信息，获得一速度值序列和一对应的GPS位置序列，计算速度对时间的三阶导数得到一急变特征序列，求所述速度急变特征序列的标准差值，将GPS位置信息和标准差值上传到服务器的数据库中；步骤20、服务器对上传的GPS位置信息进行解析，得到对应道路，更新数据库中对应道路上的平均平稳性值并累计历史统计次数，若对应道路的平均平稳性值的历史统计次数均达到一阈值Max，则根据数据库中对应道路的平均平稳性值和上传的标准差值求当前车辆驾驶员的最终相对平稳性指标r，进入步骤30，否则返回步骤10；步骤30、设定Tnorm和Tagg两个分类阈值，若r≤Tnorm，则判为平稳驾驶，若Tnorm＜r＜Tagg，则判为普通驾驶，若r≥Tagg，则判为风险驾驶。