发明名称 |
一种车辆驱动模式自动切换系统 |
摘要 |
本发明提供一种车辆驱动模式自动切换系统。所述系统包括:运行检测模块,用于检测车辆的运行参数和安全干预事件参数;操作检测模块,用于检测驾驶员的操作参数;模式控制模块,用于获取所述运行参数、所述安全干预事件参数以及所述操作参数中的多种或全部,根据所述获取到的参数对应的预设的打滑增量值计算车辆的打滑值,并在所述打滑值大于第一切换阈值且车辆驱动模式为双轮驱动模式时,将车辆由双轮驱动模式切换到全轮驱动模式。通过本发明的技术方案,可以有效降低行车的安全风险,降低事故发生的概率。 |
申请公布号 |
CN104590263A |
申请公布日期 |
2015.05.06 |
申请号 |
CN201510036270.2 |
申请日期 |
2015.01.23 |
申请人 |
观致汽车有限公司 |
发明人 |
胡壮丰;彦斯·贝肯;丁力·罗伯特 |
分类号 |
B60W30/182(2012.01)I |
主分类号 |
B60W30/182(2012.01)I |
代理机构 |
北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 |
代理人 |
林祥 |
主权项 |
一种车辆驱动模式自动切换系统,其特征在于,所述系统包括:运行检测模块,用于检测车辆的运行参数和安全干预事件参数;操作检测模块,用于检测驾驶员的操作参数;模式控制模块,用于获取所述运行参数、所述安全干预事件参数以及所述操作参数中的多种或全部,根据所述获取到的参数对应的预设的打滑增量值计算车辆的打滑值,并在所述打滑值大于第一切换阈值且车辆驱动模式为双轮驱动模式时,将车辆由双轮驱动模式切换到全轮驱动模式。 |
地址 |
215537 江苏省苏州市常熟经济技术开发区通达路1号 |