| 发明名称 | 可变排量发动机的燃料管理系统及方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及可变排量发动机的燃料管理系统及方法。一种包括启动停用模式使至少一个气缸停用的发动机模式转换模块的控制系统。调度模块将禁用火花塞的命令安排在禁用所述至少一个气缸的燃料喷射器的命令之后至少一个发动机循环。 | ||
| 申请公布号 | CN102192035B | 申请公布日期 | 2015.05.06 |
| 申请号 | CN201110057255.8 | 申请日期 | 2011.03.10 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | E.B.费尔奇;A.L.马克斯;R.布鲁斯;R.M.沃兹尼亚克;E.马丁内斯;J.C.瓦斯伯格 |
| 分类号 | F02D43/00(2006.01)I;F02D17/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D43/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 原绍辉;梁冰 |
| 主权项 | 一种控制系统，包括：启动停用模式使至少一个气缸停用的发动机模式转换模块；以及调度模块，所述调度模块将禁用火花塞的命令安排在禁用所述至少一个气缸的燃料喷射器的命令之后至少一个发动机循环。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||